Выгодно ли взять автокредит в кэптинговом банке?
Рынок автокредитования считается одним из самых перспективных, поэтому банки и борются за него с таким усердием. Впрочем, несмотря на кажущееся обилие предложений, реальное разнообразие найти трудно – почти во всех банках и ставки довольно высоки, и требования к заемщикам достаточно жесткие. Все это создало благоприятную почву для появления на территории России новых кредитных учреждений, чье назначение – выдача займов для покупки автомобилей определенных марок. Эти банки, названные кэптинговыми, еще не слишком распространены, но они, безусловно, займут свою нишу среди более маститых конкурентов.
Чем привлекательны кэптинговые банки?
Кэптинговые банки возникли как детища крупных автопроизводителей. В России, да и не только, большая часть машин покупается в кредит, поэтому автоконцерны решили сами кредитовать своих покупателей, чтобы только те покупали больше и чаще. Благодаря отсутствию посредников, ставки в кэптинговых банках существенно ниже, чем в обычных. Кроме того, сама задача этого финансового учреждения – не получение прибыли, а стимулирование уровня продаж, поэтому излишних «накруток» здесь избегают, оставив лишь те, что позволяют банку самоокупаться и получать минимальную прибыль. В среднем, взять автокредит в кэптинговом банке можно под 8% годовых, тогда как в обычном финансовом учреждении вам не отыскать ставку ниже 12%. Вдобавок к этому, в кэптинговых банках гораздо чаще встречается
система trade-in, позволяющая менять автомобили по мере их устаревания. Так, например, взяв в кредит по этой системе новенький BMW, после выплаты займа вы вольны выкупить у банка своего «коня» полностью, или обменять его на более современного собрата. При этом вам не нужно будет искать покупателя на старую машину – им станет банк. Деньги же, вырученные от этой продажи, пойдут первым взносом за новое авто.
Кто может взять автокредит в дилерском банке?
К сожалению, те кэптинговые банки, что есть в России, являются дочерними предприятиями достаточно дорогих торговых марок, таких например как Toyota, BMW, Mercedes. Понятно, что и машины, доступные к покупке, тоже не всем по карману. Предполагается, конечно, что в будущем году у нас появятся и более дешевые автопроизводители, но пока это только планы. Отечественные автопроизводители и вовсе не пытаются как-то себя проявить на этом поприще. Да и зачем, ведь у них в союзниках государство, и как только начинают падать продажи, оно начинает «вытягивать за уши» автопром всевозможными льготами. Кредит же на столь дорогие машины, даже с учетом более низкой годовой ставки, потянет не каждая семья. Кроме того, обязательным условием кредитования в кэптинговом банке является первоначальный взнос, который составляет, как правило, 15% и выше. Купить же в кредит подержанный автомобиль, который мог бы оказаться дешевле, здесь нельзя, так как это не соответствует политике автопроизводителя. Еще одним недостатком кэптинговых банков можно считать ограниченность выбора, ведь заемщику придется рассматривать модели только одной торговой марки. Следует отметить, что самих кэптинговых банков в России не так много, и находятся они лишь в крупных городах, так что даже человек с деньгами, но из глубинки не сможет так просто воспользоваться их услугами, ведь оформить заем мало – его необходимо еще и погасить, а делать это на расстоянии весьма неудобно.