Как правильно подобрать кредит на машину?
Как минимум половина всех купленных за последние годы в России машин была приобретена в кредит. При этом, когда человек задумывается о такой покупке, он больше акцентирует внимание на транспортном средстве, оставляя условия займа без должного внимания. Впоследствии, в течении нескольких лет он вынужден погашать заем по невыгодным условиям, переплачивая банку значительные суммы. Всего этого можно избежать, если изначально правильно выбрать заем.
Если вы решили купить подержанный автомобиль
Чтобы правильно подобрать кредит на машину придется потратить какое-то время. Оно уйдет на походы по салонам, банкам и страховым компаниям. Впрочем, прежде чем куда-то двигаться, нужно определиться какую машину вам хочется купить. Если вы решили остановить свой выбор на подержанной машине, то в разнообразии продавцов недостатка не будет. Потенциально им может стать кто угодно - и любой автовладелец, и салон, и даже банк. Покупать авто у последних двух продавцов выгоднее тем, что в таких случаях вы сможете не опасаться за скрытые технические неполадки и неурядицы с документами. В автосалон машины зачастую попадают, когда используется система trade-in, при этом весь транспорт проходит пристальную проверку, дабы магазин мог выкупить действительно ликвидное авто. Когда продажей машин занимается банк, то на «прилавок» попадает транспорт, изъятый за долги у предыдущих собственников. Его техническое состояние может быть не столь замечательным как в салоне, зато с документами у машины будет все в порядке. Однако и банки, и автосалоны продают машины по завышенным ценам, частные же реализаторы могут предложить аналогичный товар как минимум на треть дешевле. Впрочем, при этом может возникнуть другое препятствие - не все банки кредитуют покупку подержанных авто. Те же, кто это делает, устанавливает такие ставки, что конечная переплата может быть равной стоимости двух таких машин. К тому же страховка подержанной машины наверняка обойдется заемщику намного дороже.
Как подобрать кредит на новую машину?
Перед заемщиками, решившими купить в кредит новое авто, тоже стоит нелегкий выбор. Банки охотно выдают автокредиты, лишь бы зарплата позволяла, но так как машина покупается «с нуля», да еще и в салоне, то ее стоимость будет весьма немалой. Кроме того, многие банки ставят
первоначальный взнос обязательным условием для одобрения заявки. Если заемщик не сможет его заплатить, то стоимость кредита возрастет с обычных 12%-15% годовых, до 20%-25%. Между тем, новая машина не избавляет заемщика от необходимости в оформлении страховки. Отказ от полиса наверняка спровоцирует еще большее удорожание займа. Некоторые заемщики, дабы снизить переплаты, берут автокредит в иностранной валюте. Ставки по этим займам, конечно, ниже, но вот расходы на конвертацию и возможные комиссии способны свести на нет все полученные преимущества. К тому же спать спокойно такой должник вряд ли сможет, ведь ему постоянно придется бояться обвала курса. Другие соискатели в поисках дешевых кредитов отправляются в кэптинговые банки, которые предлагают автокредиты по невероятным для России низким расценкам. Впрочем, такое решение тоже нельзя полагать панацеей, ведь кэптинговые банки сильно ограничивают выбор доступных для покупки авто теми моделями, которые предлагает дилер – партнер банка. Впрочем, недавно, а именно с июля, в России на одну возможность дешевого автокредита стало больше. Это связано с тем, что правительство возобновило программу льготного кредитования на отечественные машины и недорогие западные авто. Такие займы доступны всем желающим и захватывают довольно обширный модельный ряд автомобилей.
Льготное кредитование - выход для поклонников отечественного авто, к которым я не отношусь))