Автокредит как показатель… здоровья экономики

Новый виток оптимизма

Так, в одном из американских СМИ появилось достаточно жизнеутверждающее сообщение о том, что объемы продаж автомобилей в США несколько притормозили злопыхания недоброжелателей экономики. Американцы снова стали интересоваться авторынком. Где-то эти показатели увеличились за счет отложенного спроса, где-то поспособствовала лояльность банков – ведь «квалифицированными» обязали быть только ипотечные займы, об автокредитах речь не шла. Впрочем, во многом оптимизма «подливает» и ситуация на жилищном рынке, которая показывает куда лучшие результаты, чем в прошлом году. Эти и другие показатели говорят о том, что зарплаты потребителей стали несколько более стабильными. Федеральные службы сокращают расходы, а все вместе позволяет испытывать надежду, что экономический двигатель США вот-вот запустится.

Раз – машина, два – машина…

Всего в марте было продано автомобилей на 3,4% больше, чем в том же месяце прошлого года. При этом Форд и Тойота уже назвали этот март своим лучшим месяцем с 2007 года. Впрочем, радоваться им придется недолго – все показатели были скорректированы на сезонность, а налоговые льготы, предоставленные Конгрессом в 2010 году, уже заканчиваются, а значит, налог на заработную плату снова вернется к прежнему показателю в 6,2%. Впрочем, возраст среднего авто, колесящего по просторам Америки составляет 11-13 лет, что делает эти авто невероятно дорогими в обслуживании. То есть проще взять новый автомобиль – тем более, что банки сегодня готовы кредитовать автомобили и для тех заемщиков, чьи кредитные рейтинги далеко не так блестящи. Немалое влияние на изменения в американском автопроме оказывает и рост в строительной отрасли. Количество проданных грузовиков, которые используются при строительных работах, за прошлый месяц увеличилось более чем существенно – только Форд продал грузовиков на 16,3% больше .

Не автомобилем единым…

И все это именно то, чего ожидала ФРС. Здоровый рынок жилья оказывает непосредственное влияние на спрос и создание рабочих мест. Поэтому покупка грузовиков и прочих транспортных средств является не единственным признаком улучшения экономики. По последним опубликованным данным потребительские расходы американцев в общем увеличились на 0,7%, что дало повод экономистам задуматься о прогнозировании роста ВВП в первом квартале аж на 3%. И, даже если строгости правительства повлияют на снижение ВВП во втором квартале, такого спада, как тот, что остался в прошлом, больше не ожидается.