General Motors приостановила поставки автомобилей в Россию, став очередной западной компанией, которая вышла из российского рынка в результате падения курса рубля. Падение стоимости рубля означает, что западные компании получают меньше денег, когда они репатриируют домой свои доходы в местной валюте. Зачастую это приводит даже к убыткам при продажах.

Россиянам, которые уже осуществили оплату за автомобили, они будут поставлены по прежней цене, - заявил представитель GM в России Сергей Лепнухов.

General Motors продает больше автомобилей в России, чем любой автопроизводитель из США, однако в общем продажи в России составляют относительно небольшую часть глобальных продаж компании. В целом, это было продано около 170 000 автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillac в России в первые 11 месяцев этого года, по данным Ассоциации европейского бизнеса, которая отслеживает продажи автомобилей. Это меньше, чем GM продает в течение одного месяца в США или Китае - двух крупнейших рынках компании.

Land Rover-Jaguar, принадлежащий индийскому производителю Tata, также приостановил продажи в России. Но большинство других автопроизводителей пока не решились на подобный шаг. Некоторые компании, такие как BMW, повысили цены в России еще летом для корректировки падения курса рубля. Также пресс-секретарь BMW Эмили Бегли заявил, что компания будет рассматривать текущую ситуацию относительно рынка России.

Представитель Toyota также сказал, что японская компания не имеет никаких планов по прекращению продаж в России, но в скором времени увеличит стоимость своих автомобилей на этом рынке.

Крупнейшим иностранным автопроизводителем в России является совместное предприятие между Renault и Nissan. Представитель этого СП утверждает, что компания не имеет планов по приостановке поставок.

Корейский автопроизводитель Kia, который большинство своих автомобилей продает в России, также пока не собирается изменять объем поставок.