Впервые за последние 15 лет в России сократился объем потребления бензина. Так, в 2015 году суммарный расход топлива достиг показателя в 35.4 млн тонн, что в свою очередь на 1.3% меньше, чем по итогам 2014 года. Такого рода тенденция не наблюдалась даже в кризис 2008-2009 годов. Более того, специалисты уверены, что в 2016-2017 году ситуация с потреблением горючего не изменится в лучшую сторону. Покупать бензина будут все меньше. Падать объемы потребления будут не просто из-за кризиса, а главным образом из-за отсутствия оптимистичных экономических ожиданий в стране и сокращения объемов продаж автомобилей. Годовое падение по предварительной оценке составит 3.9%.

Из-за падения нефтяных котировок, которое началось еще во второй половине 2014 года, российские водители могли бы платить на 9.9 рубля меньше, чем в начале 2014 года. Цены на топливо, при учете динамики стоимости нефти, должны были сократиться в стране на 31.5 процентов. Однако этого, как известно, не произошло. Ситуация в этой области строго обратная – топливо дорожает. Происходит это из-за снижения экспортных пошлин, роста акцизов и обесценивания российской валюты. Только в 2015 году бензин АИ-92 подорожал на 6%.

Специалисты еще раз напомнили о том, что в апреле-месяце текущего года правительство России в очередной раз подняло акцизы на бензин. Данный шаг еще повлияет на стоимость горючего в будущем. По самым скромным оценкам цена только из-за новых акцизов увеличится еще на 7%, более того, нет никаких гарантий того, что акцизы не будут подняты еще раз. Такой шаг правительства более чем возможный, в условиях жесткой нехватки бюджетных средств. С 1 января текущего года ставка на бензин выросла на 36.1 процент до показателя в 7.53 рубля за литр. Ставка на дизельное топливо выросла на 20,3 процента — до 4,15 рубля за литр.