Прибыль Airbus, крупнейшей в Европе аэрокосмической компании, базирующейся в Тулузе, во втором квартале более чем удвоилась, несмотря на медленное «раскачивание» в начале 2018 года. Причиной этого стало то, что начали закрываться проблемные контракты, по которым компания терпела убытки из-за срыва сроков поставок, а также снизились расходы, связанные с разработкой последней модели самолета, A350. Результаты отчета привели к тому, что акции Airbus взлетели до нового рекордного максимума в размере 111 евро на торгах в Париже.

После того, как ряд проблем с производством двигателей вызвал задержки в поставках, главный исполнительный директор Том Эндерс сказал, что поставки «возобновились», но «проблемы остались». Напомним, что компания столкнулась с тем, что была вынуждена задержать сроки поставок около 100 самолетов A320neo, которые простаивали возле заводов Airbus без двигателей. Большинство двигателей, с которыми случились сбои с поставками, были производства американской компании Pratt & Whitney.

Ранее в этом месяце представители Airbus заявили, что фирма «догоняет» график, и что во второй половине года будет наблюдаться дальнейшее улучшение.

Согласно информации, предоставленной пресс-секретарем компании, скорректированная прибыль до уплаты налогов выросла на 110% до 1,15 млрд. евро в первой половине 2018 года. Однако чистая прибыль за первое полугодие упала на 55% до 496 млн евро.

Между тем, Boeing, главный конкурент Airbus, прогнозирует, что мировой спрос на самолеты вырастет до 6,3 триллиона долларов в ближайшие 20 лет.

Дэвид Лирмонт (David Learmount), консультант-редактор издательства Aviation FlightGlobal, говорит, что «рынок сейчас чувствует себя прекрасно, и причина этого довольно проста - люди любят путешествовать, поэтому будущее коммерческого воздушного транспорта смотрится радужно».

Акции Airbus, которые торговались примерно по 75 евро год назад, на утренних торгах выросли в цене на 5%.