Покупка автомобиля – это серьезный и крайне затратный шаг для львиной доли отечественных домохозяйств. Больше половины россиян не может просто так взять и купить машину без длительных накоплений, продажи какого-то другого имущества или без помощи услуг кредитно-финансовой организации, способной выдать автомобильный кредит. Все это означает ровно то, что цены на автомобили волнуют сограждан ничуть не меньше, чем цены на хлеб и коммунальные услуги. Ведь транспортное средство было и остается в современных реалиях единственным действительном комфортным способом быстро добраться из точки «А» в точку «Б». При этом последние два года для автомобильного рынка России и мира были далеко не самыми лучшими. Что же происходит на рынке сегодня и как он поведет себя в обозримом будущем?

Прежде всего стоит напомнить, что из-за пандемии коронавируса в мире случился дефицит электронных чипов. Сегодня большая часть микроэлектроники потребляется корпорациями, специализирующимися на производстве мобильных устройств и компьютерной техники. Как это странно не прозвучит, но автомобильная промышленность в данной области снабжается едва ли не по «остаточному принципу». Дефицит чипов привел к их страшному подорожанию в 2021 году. Данный факт закономерным образом оказал серьезнейшее давление и на рынок автомобилей, в том числе российский. Ряд автомобильных компаний даже был вынужден пойти на всевозможные ухищрения, вроде выпуска автомобилей бюджетных моделей в неполной комплектации и со скидкой.

Сегодня большинство специалистов уверено в том, что в России цены на «четырехколесных друзей» не только не начнут падать, но и даже наоборот – будут расти и дальше. Ценовой спад пока рассматривается только в качестве гипотетического сценария. Однако, железобетонных предпосылок для него нет. Скорее всего 2022 год запомниться автомобилистам как время ползучего роста цен на подавляющее большинство автомобилей. Все наиболее ликвидное предложение будет стабильно дорожать – в этом сомневаться не приходится.

Падение стоимости на машины начнется только после того, как производители смогут нарастить объемы производства хотя бы до уровней, имевшихся до начала пандемии. А в нынешних непростых условиях подавляющее большинство компаний о таком развитии событий может только мечтать. Заветного облегчения нынешний год автомобилистам не принесет.