Американские эксперты выяснили, кто стал главным покупателем китайских автомобилей по итогам I полугодия 2023. Всего за 5 месяцев Россия смогла выбиться в лидеры по импорту автомобилей китайского производства. Так, за весь 2022 года Поднебесная поставила в федерацию всего 162 тысячи автомобилей. При этом Россия за упомянутый промежуток времени едва ли не удвоила закупки. За 6 месяцев 2023 года федерация закупила 287 тысяч китайских авто. Данный показатель позволяет со всей уверенностью сделать вывод, что к концу года страна как минимум удвоит, а быть может даже и утроит импорт китайских авто.

Подобное положение дел едва ли сможет кого-то удивить в самой России. Автомобильным рынок был одним из первых по которому ударили иностранные санкции после начала специальной военной операции в феврале 2022 года. Большинство западных брендов прекратило поставки новых автомобилей, а также перестало поставлять запчасти для них. Импорт автомобилей из «недружественных стран» продолжается по сей день, однако нынешний объем поставок не сопоставим с тем, что было до санкций прошлого года. В таким условиях китайские автомобили становятся заветной «палочкой-выручалочкой» для российского потребителя.

Главными партнерами российских дилеров стали крупнейшие китайские государственные автомобилестроительные предприятия. В их числе такие известные игроки как: Chery Automobile, Great Wall Motor и конечно же Zhejiang Geely. Именно этим трем предприятиям принадлежит основная доля продаж в России. Что же касается наиболее востребованных моделей, то россияне проявляют повышенный интерес в первую очередь к Geely Coolray, Haval и Chery Tiggo 7 Pro.

Отдельно стоит отметить, что все упомянутые китайские производители авто имеют доли в крупных европейских автомобильных компаниях, в том числе в ушедших с российского рынка. Так, например, упомянутая Geely имеет существенные доли в шведской Volvo Car AB и британской Polestar Automotive Holding UK.