Автомобильный рынок России переживает не самые простые времена. К такому выводу пришли отечественные эксперты, констатировав факт обрушения сегмента с иномарками. Так, только по предварительным данным продажи автомобилей иностранного производства рухнули в стране почти на 40%. Причины такого поведения рынка в целом достаточно просты и очевидны. В первую очередь на иномарки оказывает давление резкий рост цен, на который крайне неудачно накладывается планомерно повышаемый властями утилизационный сбор. При этом есть и другие факторы, оказывающие давление на рынок. Третьим по важности в этом отношении остаётся всё ещё снижающаяся доступность автомобильных кредитов, ввиду сохранения весьма жёсткой денежно-кредитной политики Центробанка.

При этом часть экспертов убеждена в том, что автолюбители могли бы смириться даже с высокими ценами на иномарки, будь кредиты доступнее. Проблема лишь в том, что перспективы снижения ключевой ставки Банка России всё ещё не ясны. Очевидно, что ЦБР и дальше будет смягчать проводимую политику. Однако, насколько решительным окажутся такие шаги – непонятно. Всё это уже привело к тому, что по итогам 2025 года в России было реализовано не более 500 тысяч автомобилей иностранного производства. По словам участников рынка, простые граждане практически перестали покупать иномарки. При этом что интересно: падение этого сегмента никак не отразилось на рынке автомобилей отечественного производства. Здесь и в 2025, и в 2024 годах было продано около 800 тысяч транспортных средств.

Спрос на автомобили отечественного производства во многом остаётся стабильным благодаря государству и частному сектору. Например, такие машины продолжают активно закупать для своих нужд таксопарки. Однако, в целом спрос на автомобили если не падает, то во всяком случае стагнирует. Удерживают его всё те же факторы, что стали причиной сморщивания рынка иномарок. В первую очередь это растущая стоимость «ласточек» и малодоступные для большинства простых россиян автомобильные кредиты. В этих условиях становится решительно непонятно, какое будущее ждёт российский автомобильный рынок уже в начавшемся году. И всё же в одном эксперты уверены точно – взлёта продаж можно не ждать.