Авиакомпания Monarch Airlines может сократить 1000 рабочих мест в рамках крупномасштабной программы компании по снижению уровня расходов. Как утверждают аналитики, это может привести к закрытию дальних авиарейсов.

Авиакомпания, согласно новой стратегии, будет стремиться конкурировать с бюджетными авиакомпаниями Ryanair и Easyjet и сосредоточится на ближнемагистральных рейсах в Европу.

Сокращение рабочих мест составит около трети рабочей силы авиакомпании. Monarch Airlines пока официально не объявила о глобальном сокращении своего штата, но источники, знакомые с ситуацией, сообщили прессе о предстоящей реструктуризации.

Несмотря на увеличение производственных мощностей, авиакомпания заявила, что спрос со стороны пассажиров остался неизменным.

Также в планы Monarch Airlines входит списание трех старых самолетов Boeing 757 этой осенью и замена всего авиапарка в ближайшие пять лет. В июле Monarch Airlines подтвердила заказ стоимостью £ 1,75 млрд на 30 новых лайнеров Boeing 737, которые будут поставлены к 2020 году. Это, скорее всего, означает уменьшение размера авиапарка с 42 до 30 самолетов, хотя авиакомпания рассматривает вариант покупки еще 15 самолетов Boeing.

18 августа Monarch Airlines опубликовал официальное заявление, в котором было сказано: "новая управленческая команда компании проводит стратегический обзор бизнеса, в том числе всех финансовых операций, активов и инвестирования. По итогам их обзора будет предприняты дальнейшие действия по мере необходимости".

В интервью Travel Weekly, Эндрю Суоффилд, который занял пост главного исполнительного директора Monarch Airlines в июле, заявил: "Мы находимся на стадии перехода от чартерной авиакомпании к европейской бюджетной авиакомпании. Monarch Airlines должен работать так же эффективно, как и ранее, но по более низким ценам". Он также добавил, что ожидает того, что Monarch Airlines будет напрямую конкурировать с Easyjet и Ryanair в течение следующего года. Г-н Суоффилд утверждает, что для Monarch оказалось слишком сложно составлять эффективную конкуренцию в дальнемагистральном бизнесе всего с двумя самолетами.