На сегодняшний момент российские специалисты за год строят всего 30 самолетов. Данный показатель в 25 раз меньше показателя любого иного мирового производителя, к числу которых относятся американский Боинг, европейский Airbus. Рогозин рассказал, что если ничего не помешает планам российских специалистов, то к 2025 году ежегодно будет производиться выпуск 110 самолетов.

Отмена льгот иностранным авиационным производителям, которые предоставлялись им ранее, будет способствовать развитию отечественных строительных компаний. Во время своего выступления он рассказал, что планирует наладить серийный выпуск отечественных самолетов МС-21. Преимущество данного воздушного судна заключается в том, что его стоимость оказывается на 20% ниже стоимости самолетов, которые производятся зарубежными компаниями.

В данный момент Российской Федерации приходится тратить очень большие суммы на лизинг иностранных самолетов или их покупку. Существенная сумма теряется и на льготном налогообложении иностранных авиапроизводителей. С 2013 года Россией было закуплено у иностранных производителей 367 единиц самолетов. Они покупались у компании Airbus и Боинг. Иностранные производители воздушного транспорта были освобождены от таможенных сборов и от уплаты налога на добавленную стоимость.

Рогозин считает, что Российская Федерация вполне может себя обеспечить самолетами. По его словам неприемлемым являются закупка такого транспорта у иностранных производителей. Было принято решение обратиться к президенту, по итогам такого обращения были получены средства на создание новых самолетов.

Несколько ранее Владимир Путин, глава Российской Федерации, выступил на заседании, которое было посвящено авиационному строению. Данное заседание проводилась в рамках МАКС – 2017 (Международного авиакосмического салона). Во время своей речи он рассказал, что из бюджета 60 миллиардов рублей в 2017 году выделили на развитие гражданского авиастроения.