Дональд Трамп возобновил угрозы введения пошлин на импортные автомобили после того, как General Motors объявила о сокращении более 14 000 рабочих мест и закрытии заводов в Северной Америке. Отдельно администрация Трампа предупредила, что может повысить тарифы на импорт китайских автомобилей.

Также американский президент указал на 25-процентную пошлину на импортные пикапы и коммерческие фургоны с рынков за пределами Северной Америки в качестве меры поддержки отрасли. Аналогичный тариф на импорт легковых автомобилей означал бы, что в США строилось бы больше автомобилей, а GM не закрывала бы свои заводы в Огайо, Мичигане и Мэриленде.

Решение GM о прекращении производства на заводах в США и Канаде вызвало возмущение многих политиков. В частности, г-н Трамп, заявил, что это удар для всей экономики США. Напомним, что он сделал восстановление автомобильной промышленности США одним из приоритетов своей администрации.

В то время как его последние комментарии отмечают эскалацию разочарования по поводу плана реструктуризации GM, администрация уже давно рассматривает возможность введения новых пошлин на импорт автомобилей. В мае г-н Трамп попросил определить влияние импорта автомобилей и автозапчастей на национальную безопасность. Это привело к введению новых пошлин на иностранную сталь и алюминий. Предложение о введении пошлин на иномарки и автозапчасти во имя национальной безопасности подверглось широкой критике как в Конгрессе, так и в деловом мире.

Отдельно торговый представитель США Роберт Лайтхайзер заявил, что изучает возможности повышения пошлин США на китайские автомобили до 40% - уровня, который взимает Пекин за американские автомобили. Напомним, что автомобильные пошлины с обеих сторон увеличились в ходе торговой войны между США и Китаем.