Акции Uber устремились вниз 8 декабря после того, как компания, предоставляющая услуги поиска такси, обнародовала данные о прибыли, которые не оправдали ожиданий. Рост выручки замедлился в условиях жесткой конкуренции, а это привело к тому, что компания продемонстрировала крупнейшие в своей истории квартальные убытки.

Uber и его конкуренты тратят большие средства на расширение, но руководитель компании Дара Хосровшахи сказал, что конкурентное давление ослабевает. Однако это не помешало падению цены акций Uber на 13% после последних торгов.

8 декабря прямой конкурент, компания Lyft, сообщил о цифрах, которые в целом хорошо восприняли на Уолл-стрит, и ожидалось, что Uber также опубликует положительные цифры. Но убытки Uber за второй квартал увеличились до 5,2 млрд долларов (4,3 млрд фунтов), по сравнению с 878 млн долларов в аналогичном квартале прошлого года. В эти цифры вошли 3,9 млрд долларов компенсационных расходов, связанных с акциями, в связи с первичным публичным размещением акций на фондовом рынке в начале этого года.

Совокупная выручка выросла на 14,4% до 3,2 млрд долларов, но она не соответствовала средним оценкам аналитиков, ожидавших выручку в размере 3,4 млрд долларов. Расходы Uber выросли на 147% до 8,7 млрд долларов за квартал, включая резкий рост расходов на исследования и разработки.

Г-н Хосровшахи сказал, что конкурентная среда начинает рационализироваться и «прогрессивно улучшается» с первого квартала. Хотя компания продолжает активно инвестировать, ожидается, что она будет тратить меньше на рекламные акции и стимулы для завоевания доли рынка.

Uber и Lyft исторически полагались на субсидии для привлечения водителей и тратили значительные средства на расширение деятельности в таких областях, как технологии самостоятельного вождения и доставка еды. Uber, который в преддверии своего IPO на Уолл-стрит признал, что никогда не сможет получить прибыль, пытается убедить инвесторов в том, что рост выручки будет происходить не только за счет его услуг по поиску такси, но и других услуг по логистике и доставке еды.

Валовые резервы, измеряемые общей стоимостью поездок (не учитывая зарплат водителям и других расходов), выросли на 31% с 2018 года до 15,76 млрд долларов, что ниже прогнозов аналитиков, ожидавших 15,8 млрд долларов. Количество активных пользователей в мире выросло до 99 миллионов, по сравнению с 93 миллионами в конце первого квартала и 76 миллионами годом ранее.