В России, как и почти во всем остальном мире, может случиться дефицит автомобилей. Об этом буквально на днях заявили специалисты, близкие к обсуждению вопроса в контексте отечественного рынка. Причины у потенциального дефицита машин в стране – внешние. Согласно последней информации, автопроизводители испытывают серьезнейшие сложности на фоне кризиса, который принесла с собой пандемия. Последним гвоздем в гроб стала ситуация в смежных отраслях от положения дел, в которых напрямую зависят автомобильные компании. Многие компании, занимающиеся производством автомобилей, уже остановили выпуск отдельных моделей и марок, местами остановлены целые сборочные линии. Хуже всего то, что пока нет ни малейшего представления о том, когда все это закончится.

Помимо общих финансовых проблем и проблем с логистикой на фоне продолжающегося кризиса, рынку автомобилей мешает положение дел на рынке производства полупроводников. Дело в том, что выпуск современных машин, как специальных, так и гражданских напрямую зависит от объемов производства микрочипов. Темпы восстановления промышленности после спада 2020 года не совпадают с объемами производства высокотехнологической начинки. Тем более, что рынок автомобилей для рынка полупроводников отнюдь не приоритетный. В первую очередь чипы поставляют компаниям занимающимся выпуском, в том числе бытовой электроники, в первую очередь смартфонов, планшетов, компьютеров, а также игровых консолей. В результате сложившейся ситуации, мировой автопром находится в таком положении, когда для него чипов просто нахватает.

Получилось так достаточно просто. Дело в том, что выпуск новых полупроводников занимает достаточно много времени. На создание одного чипа может уходить до полугода времени. Во время пандемии наблюдалось заметное сокращение спроса на чипы, в результате чего компании-производители были вынуждены заморозить часть своих мощностей. Усугубилась ситуация рядом неприятных инцидентов, например пожаром на одном из заводов полупроводников в Японии и серией инцидентов в Техасе.

По самым оптимистичным прогнозам, решить ситуацию с полупроводниками получится к концу 2021 года. Однако, вместе с тем есть и куда более мрачные предсказания специалистов. И хотя на данный момент все еще остаются запасы чипов с прошлых лет, многим автомобильным производителям уже не хватает комплектующих для установки автоматизированных систем и мультимедиа.