Продажи легковых автомобилей в России продолжают сокращаться вот уже год. Об этом свидетельствует очередной отчет отечественных аналитиков, подготовленный по итогам февраля 2023. По данным участников рынка продажи новых легковых автомобилей сократились на 43% относительно февраля 2022 года. В фактическом выражении за прошлый месяц на первичном рынке было реализовано чуть больше 56 тысяч легковушек. Отечественные аналитики связывают данную тенденцию в первую очередь с уходом с российского рынка многих иностранных компаний. Не исключено и то, что в ближайшие месяцы продажи продолжат падать. И хотя положение дел выглядит для первичного рынка весьма удручающе, в действительности все не так плохо, считают аналитики.

Начиная со второй половине 2022 года самыми популярными первичным автомобилями у россиян стали модели, произведенные на территории России, а также в Китае. Так, например, марка Lada продемонстрировала в феврале 2023 года более, чем 13% рост продаж новых авто. Большинство китайских марок автомобилей и вовсе взлетели на 50%. В случае с последними высокие показатели во многом объясняются фактором низкого старта. Тем не менее, уже сегодня совершенно очевиден тот факт, что продажи китайских автомобилей, как подержанных, так и новых будут расти и дальше. При этом в 2023 году на российском рынке будет появляться все больше автомобилей из азиатских стран, например из Ирана, который обладает на сегодняшний день достаточно развитой автомобильной промышленностью по региональным меркам.

Помимо российской Lada, большим спросом у россиян пользуются китайские марки Chery и Haval. Если «Лада» была продана в количестве 21.5 тысячи автомобилей, то китайские авто удалось реализовать в количестве 6.8 и 5 тысяч машин соответственно. Помимо этого, в число самых продаваемых марок на первичном рынке попали китайская Geely с продажами в 3.2 тысячи авто и южнокорейская Kia с показателем в 3.1 тысячи машин. Всего за первые два месяца текущего года в стране удалось реализовать более 101 тысячи новеньких авто.