Транзитные перевозки по Северному морскому пути растут в последнее время как на дрожжах. Минувший 2023 год стал в данном отношении во многом знаковым. Относительно 2022 года количество перевозок увеличилось почти в 10 раз. Подобный результат – достойная награда за те усилия, которые предпринимает Россия для развития перспективной транзитной артерии строя ледоколы и развивая соответствующую инфраструктуру. По мнению российских специалистов, в целом динамика развития данного направления демонстрирует хорошие результаты, хотя сделать для развития СМП предстоит еще очень многое.

Один из важнейших вопросов в развитии СМП – это строительство новой и расширение уже существующей портовой инфраструктуры. В 2023 году на этом поприще было немало достижений, благодаря чему пропускная способность северных портов перевалила за отметку в 40 млн тонн. Однако, есть ли на сегодняшний день работа для всех этих объектов? Как уже было отмечено, рост числа перевозок за минувший год увеличился почти в 10 раз. При этом в фактическом выражении грузовой оборот СМП в 2023 году обновил новый абсолютный рекорд в 36 млн тонн грузов.

Доля транзита в сегодняшних поставках по СМП остается относительно небольшой, хотя она также продолжает уверенно расти. По итогам 2023 года объем транзита превысил 2.1 млн тонн. Остальные 33.9 млн тонн приходятся на внутрироссийские перевозки. В большинстве случаев – это транспортировка сжиженного газа добытого и произведенного в федерации. На долю одного только СПГ в прошлом году пришлось почти 50% перевозок по СМП.