Реален ли беспроцентный автокредит в России?

Где «прячется» прибыль банка?

Предложения о беспроцентном автокредите можно встретить не только в автосалонах, которым нужно реализовывать свой товар как можно быстрее, но и в банках, активно борющихся за новых заемщиков. Впрочем, за предоставлением займов (с процентами или без них) в большинстве случаев стоят именно кредитные учреждения, а их первоочередная задача – получение прибыли. Поэтому и появляются кредитном договоре о беспроцентном займе такие нехитрые уловки, как, например, банковская комиссия. Она может взиматься кредитором единожды при выдаче займа, или ежемесячно при внесении должником регулярных платежей. Вычислить комиссию нетрудно, достаточно заглянуть в график погашения в раздел конечной стоимости автомобиля. Она наверняка окажется выше той, что была указана на ценнике в салоне. Впрочем, некоторые кредитные организации более изобретательны, и получают свою прибыль за счет партнерской страховой компании. При этом банк выдвигает полис КАСКО в разряд обязательных условий для получения кредита. Однако стоимость такой страховки окажется чуть ли не вполовину дороже обычного (здесь и скрывается прибыль банка). Более того, оформление полиса КАСКО при беспроцентном автокредите не будет учитывать ни водительского стажа заемщика, ни удешевления машины с годами. Да и некоторых стандартных для этого полиса преимуществ заемщик может быть лишен, только потому, что купил его по беспроцентной программе автокредитования. Впрочем, установить истину и в этом случае не сложно, достаточно поинтересоваться об условиях КАСКО в фирмах, которые не сотрудничают с банком и продают этот полис на стандартных условиях.

Беспроцентный автокредит все-таки возможен

Из всего вышесказанного можно предположить, что беспроцентный автокредит – это своего рода мираж, не имеющий ничего общего с реальностью. Однако это не так. Среди автосалонов наблюдается серьезная конкуренция, вынуждающая их порой на беспрецедентные меры. Так, автопроизводители дают возможность своим дилерам делать неплохие скидки на товар. Этим нередко пользуются кредитные организации. В таком случае заемщик покупает в долг машину за 30000 долларов, банку же салон переуступает право на автомобиль за 28000 долларов. В результате разница в 2000 долларов, позволяет финансовому учреждению предоставлять заем под 0% годовых. Благодаря таким схемам продавец реализует в более короткие сроки застоявшиеся на витрине модели, что особенно актуально, если производитель уже обновил модельный ряд. Между тем, условия таких беспроцентных займов достаточно жесткие. Они не предоставляются сроком больше, чем на год. Кроме того, покупатель непременно должен будет уплатить первоначальный взнос, который составит не менее трети от стоимости машины. Если по ходу погашения заемщик хоть один раз нарушит условия договора, то для него автоматически будет установлена процентная ставка, причем ее размер окажется больше того, каким бы он мог быть при обычном автокредите. К тому же, надо сказать, подобные предложения зачастую выдвигают дилеры дорогих иномарок, так что сама их покупка не каждому заемщику будет по силам.