Глава бизнес-лоббистской группы, Конфедерации британских промышленников (CBI), призвал правительство Великобритании возобновить планы по строительству тоннеля под Стоунхенджем.

Г-н Кридланд заявил, что этот проект придаст экономике новый импульс за счет снижения заторов на оживленной трассе A303. "Наиболее существенным препятствием на этой трассе является Стоунхендж. Естественно, что его невозможно перенести, тогда почему бы не поступить проще, и не сделать проезд под ним", заявил г-н Кридланд в интервью агентству PA. Официальное заявление насчет возобновления строительства ожидается осенью этого года.

Трасса A303 ведет от Гонитона в Девоне до Бейсингстока в Хэмпшире и на этой трассе регулярно наблюдаются многокилометровые пробки.

Г-н Кридланд, выступая на ежегодной конференции Конфедерации британской промышленности 3 ноября, сказал, что планы тоннеля будут стоить стране около 1 млрд фунтов стерлингов. Планы по модернизации A303 впервые обсуждались семь лет назад, но от них отказались "чрезмерной дороговизны проекта".

В публичном интервью представители британского Национального фонда заявили, что они тоже полагают, что туннель был бы лучшим решением, поскольку огромные объемы задержки трафика наносят ущерб экономике. "Мы считаем, что строительство тоннеля под территорий памятника мировой культуры является лучшим способом повышения качества транспортного сообщения в этом месте, и в то же время способно значительно улучшить транспортную связь для Юго-Запада Великобритании, - сказал Иэн Уилсон из Национального фонда. - Мы хотели бы видеть максимально возможный по протяженности туннель, но при этом понимаем, что подобный план должен быть недорогим и не повлиять на бюджетные расходные статьи".

Предложение о строительстве тоннеля было также поддержано фондом English Heritage, представители которого заявили: "Это очень важное и своевременное решение того, что делать с проблемной трассой A303 и Стоунхенджем, через территорию которого она проходит".