Ryanair снизил прогноз по прибыли, обвинив в этом уменьшившиеся цены на авиабилеты. Исполнительный директор авиакомпании Майкл О'Лири заявил, что Ryanair не может исключить необходимость дальнейшего снижения цен, которые, как ожидается, снова упадут на 7% этой зимой. Он также заявил, что низкие цены уже создают проблемы для конкурентов, в том числе Flybe, который едва был спасен от банкротства на прошлой неделе.

Ожидается, что прибыль за весь год составит от 1,0 млрд до 1,1 млрд евро (от 880 до 970 млн фунтов) по сравнению с предыдущим прогнозом в 1,1–1,2 млрд евро. Прогноз прибыли был понижен, несмотря на то, что, как заявляет Ryanair, компания рассчитывает перевозить больше пассажиров, чем прогнозировалось. Ранее компания уже предупреждала о снижении прибыли в октябре.

Г-н О'Лири сказал, что этой зимой на скоростных маршрутах в Европе слишком много пропускной способности, добавив, что клиенты пользуются «рекордно низкими ценами на авиабилеты». «Мы считаем, что эта более низкая стоимость перелета продолжит вытеснять более убыточных конкурентов, например, WOW, Flybe и, по сообщениям, Germania, которые в настоящее время выставлены на продажу», - сказал он. Авиакомпания ранее ожидала, что цены на авиабилеты упадут на 2%, а не на 7%.

Это объявление последовало за спасением Flybe на прошлой неделе, которое получило предложение от консорциума, включающего Virgin Atlantic и Stobart Group. Также стоит вспомнить, что для Ryanair и так сейчас непростые времена. Она была названа наименее любимой британской авиакомпанией ближнего зарубежья в течение шестого года подряд в опросе, проведенном организацией потребителей Which?.

Забастовки персонала в течение летнего сезона заставили компанию отменить сотни рейсов, за которые она отказалась предложить пассажирам компенсацию, после чего «тысячи респондентов» заявили, что никогда больше не воспользуются услугами авиакомпании.

Воздействие этих забастовок отразилось на полугодовых результатах Ryanair в октябре, когда фирма сообщила о падении прибыли на 7%. Сейчас Ryanair сообщает, что последние прогнозы по прибыли исключают начальные убытки австрийской авиакомпании Lauda, которые были сокращены с 150 до 140 млн евро благодаря более низким, чем ожидалось, расходам.

Г-н О'Лири сказал, что авиакомпания завоевывает большую долю рынка, сославшись на планы конкурирующего перевозчика Norwegian закрыть базы в Риме, Гран-Канарии, Тенерифе и Пальме.