По итогам августа 2023 года Россия сократит экспорт нефтепродуктов до минимума за последние 10 месяцев. По словам специалистов, подобным образом ситуация складывается в первую очередь под давлением сезонных факторов. По словам западных аналитиков, Россия вынуждена сокращать поставки из-за ситуации на производствах – осенью каждого года на перерабатывающих предприятиях начинаются плановые ремонтные работы. Осенние ремонты могут продлиться от нескольких дней до нескольких недель. Таким образом поставщики сокращают продажи на фоне предстоящего сокращения переработки.

Традиционно в России сокращение экспорта в первую очередь затрагивает два вида горючего. Речь идет про дизельное топливо и газойль. По состоянию на конец августе 2023 экспорт просел до 1-1.05 млн баррелей в день. Последний раз подобный спад наблюдался в мае. Тогда причиной падение экспорта также выступили сезонные факторы – все тот же плановый ремонт на перерабатывающих комбинатах. Одновременно с этим в августе наблюдается падение продаж бензина. В последнее время данная статья экспорта просела до 80 тысяч бочек в день. Последний раз столь низкий показатель поставок регистрировался в октябре минувшего 2022 года.

В то же время такая статья поставок как экспорт нафты практически не изменилась за август. Россия все еще экспортирует 398 бочек нафты каждые сутки, что практически равняется аналогичном показателю за июль нынешнего года. С другой стороны, в 2023 году произошел обвал экспорта мазута, который и сегодня составляет до одной трети всех топливных продаж России. На сегодняшний день страны экспортирует 603 тысячи бочек мазута в день. Данный показатель является самым низким за последние 15 месяцев.

В заключение остается отметить, что ранее Минэнерго РФ обязало производителей горючего продавать больше топлива на внутреннем рынке России и меньше экспортировать за рубеж. Такое требование было выдвинуто в связи ситуацией вокруг цен на горючее.