Toyota, крупнейший автопроизводитель в мире, повысила годовой прогноз прибыли после того, как слабый курс иены компенсировал падение продаж на внутреннем рынке. Японский гигант в настоящее время ожидает, что операционная прибыль составит 2,7 трлн иен ($ 22,93 млрд; £ 15 млрд) за финансовый год, который закончитсяв марте. Ранее же прогнозировалась прибыль в размере 2,5 трлн иен.

Ослабление курса иены привело к увеличению объема продаж автопроизводителя за границей, которое превысило падение спроса в Японии.

Отдельно стоит отметить, что увеличение прибыли ожидается, несмотря на отзыв компанией Toyota 1,75 миллиона автомобилей в октябре. Отзыв был произведен из-за различных проблем, таких как неисправные тормоза и проблемы в насосе подачи топлива.

Экономисты Toyota повысили прогноз прибыли, несмотря на сокращение прогнозируемых продаж автомобилей компании до 9 млн единиц за год, по сравнению с ожидаемыми ранее 9,05 млн. "Хотя ожидается снижение продаж автомобилей, мы поднимаем прогноз операционной прибыли на 200 млрд иен до 2,7 трлн иен, благодаря предполагаемому изменению валютного курса, а также прогрессу в нашей деятельности по улучшению прибыли, например, усилий по сокращению затрат", - сообщил управляющий директор Такуо Сасаки.

Снижение курса иены по отношению к доллару США (иена обесценилась почти на 15% в прошлом году) помогло крупным экспортерам, таким как Toyota, которая экспортирует около половины автомобилей за границу.

На крупнейшем рынке Toyota — в США - автопроизводитель опередил других японских конкурентов и столкнулся с большим успехов в первом финансовом полугодии, по сравнению с другими регионами мира. Кроме того, компания увеличила свой ежегодный прогноз продаж в Северной Америке до 2,75 млн автомобилей, но при этом сократила прогнозы для Японии, Азии и Европы.

Продажи в Японии по-прежнему зависят от увеличения налога с продаж, который былподнят в апреле. Автопроизводитель продал на 7% меньше автомобилей в Японии с апреля по декабрь, по сравнению с тем же периодом годом ранее. Это было наибольшее снижение продаж по сравнению с другими регионами мира.