IndiGo, которая принадлежит компании InterGlobe Aviation, является крупнейшим по доле рынка перевозчиком на внутренних линиях в стране.

Торги акциями IndiGo начались 27 октября и продлятся до 29 октября. Котироваться же авиакомпания будет на Бомбейской фондовой бирже и Национальной фондовой бирже Индии. В качестве банков-андеррайтеров, проводящих первичное публичное выставление акций на фондовой бирже, были выбраны JP Morgan, Barclays и UBS.

Стоит отметить, что авиакомпания предупредила в своем первоначальном проспекте, что не дает "никаких гарантий того, что новые маршруты, которые планируется запустить в ближайшее время, будут прибыльными".

Руководство IndiGo заявило, что, возможно, не сможет успешно реализовать запланированное расширение маршрутной сети компании "в связи с факторами, полностью не зависящими от компании, в том числе из-за экономических, политических и деловых условий". При этом консалтинговая фирма Centre of Aviation (CAPA) заявила, что IndiGo является единственным прибыльным перевозчиком в стране за последние семь лет.

Международные направления Indigo в настоящее время включают в себя рейсы в Сингапур, Дубай и Бангкок.

Но инвесторов привлекает не потенциальная прибыль IndiGo, а то, что у компании большие планы расширения: уже были заказаны сотни новых самолетов Airbus для удовлетворения будущего спроса быстро растущего рынка авиации Индии. В августе этого года бюджетная авиакомпания завершила сделку с Airbus по приобретению 250 самолетов A320neo. Эта сделка, оцениваемая в $ 26,5 млрд (£ 17 млрд) по каталожным ценам, стала крупнейшей для Airbus по количеству самолетов

IndiGo была основана в 2006 году предпринимателями Рахулом Бхатия и Ракешем Гангвалом, бывшим исполнительным директором US Airways.